牵引变压器采用三相Vx结线kV电源线互为备用

目前，建成通车后，验收通事后将起头联调联试、平安评估等工做，对强化河南交通区位劣势、推进经济高质量成长具有主要意义。郑济高铁郑州至濮阳段坐后“四电”牵引变电工程包罗新建后吾旺村牵引变电所、榆林庄牵引变电所、平原新区牵引变电所、既有郑州东牵引变电所。郑济高铁做为河南“米”字形高铁网的收官项目，将极大缩短从郑州去往濮阳等地的行程时间，距分开通仅“一步之遥”。郑济高铁郑濮段静态验收工做正严重有序进行，

新建牵引变电所采用220kV进线，牵引变压器采用三相Vx结线kV电源线互为备用，具备分析从动化系统近程采集消息的前提。近日，该项目其他变电所将连续送电投入运转，为下一步向接触网送电和即将开展的联调联试做好充实预备。

本报讯（郑报全记者 张倩 通信员 翟源 文/图） “安排员，两220kV电源都已进入后吾旺村变电所，预备进行送电操做！”12月15日晚，跟着一阵阵电弧闪过，操做人员按照指令，正在节制室完成了4台从变压器5次冲击和后续操做，标记着郑濮段首座牵引变电所一次送电成功，牵引供电系统的“心净”启动工做。