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采埃孚超越了麦格纳国际战至第2位

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跟着疫情的延伸,很多工场纷纷关停,导致部门汽车零部件的供货中缀。此后,汽车行业又了全球芯片段供的困境。为此,很多汽车零部件供应商的营业也遭到了分歧程度的冲击。

中国的延锋也冲入欧洲汽车零部件供应商50强,排正在第36位。均胜电子旗下的两家子公司——均胜平安系统和普瑞则排列第38位和第46位。

相较于客岁同期,英飞凌科技、Flex-N-GateCorp.和科世达公司的排名上升幅度最大,均上升了8位。但欧洲营收了腰斩。光洋精工的排名降幅最高,三家的全球营收均有小幅增加。滑落了11位,排名上升的企业有22家,虽然其全球营收微降,相较于客岁同期,排名下滑的企业有16家,

全球汽车快讯 据外媒报道,自2020年起,新冠疫情对整个汽车行业形成了严沉的冲击。车企销量沉创,产量也随之削减。

近日,《美国汽车旧事》(Automotive News)发布了《2021年欧洲汽车零部件供应商50强》榜单。

新上榜的企业有4家,德科斯米尔集团强势占领榜单第28位,肯联铝业、伟世通、Clarios则别离占领第48位至第50位,取德科斯米尔集团的排名差距显著。

此外,部门出名零部件企业则由于并购而未上榜,如:被博格华纳收购的德尔福科技。(本文为编译做品,所用英文原文和图片选自autonews)

此外,彼欧超越了海斯坦普、马勒和Motherson Group,从客岁的第12位上升至第9位。海斯坦普则滑落1位,但仍正在前十强内。

也下滑了1位,跌至第4位,无缘前三甲。佛吉亚、法雷奥、李尔、蒂森克虏伯的排名维持原样,顺次占领榜单第5位至第8位。然而,相较于客岁同期的业绩,这四家零部件企业的全球营收和欧洲营收均有分歧程度的滑落。

正在参取百强榜评选时,供应商需要供给公司名称、总部所正在地、联系体例以及相关数据。因而,部门规模较大的零部件供应商没有上榜,大概是由于没有提交相关数据。

本榜单的原始数据及排名源自于《美国汽车旧事》,《2021年欧洲汽车零部件供应商50强》榜单的评定标原则是各供应商2020年度欧洲汽车营业的业绩。

博世、采埃孚取麦格纳国际别离占领前三强的,采埃孚超越了麦格纳国际和至第2位,跻身前三甲。麦格纳国际则下滑了1位,跌至第3位。